
很多人好奇smart精灵#1上高速会不会飘,其实从车辆设计来看,它的抗风性能和稳定性都经过了优化。作为纯电动小型SUV,它采用低重心电池布局,配合标配的ESP车身稳定系统,高速行驶时的抓地力表现值得关注。
smart精灵#1的动力表现可圈可点,普通版车型5.1-6.9秒破百,BRABUS性能版更是达到3.6秒。高速超车时,动力输出直接,推背感能持续到140km/h,超车过程干脆利落。能量回收系统有三挡可调,强回收模式下可实现单踏板操作,长下坡路段能有效延长续航。
车辆的悬挂系统采用麦弗逊前悬加五连杆后悬,120km/h巡航时滤震细腻,连续变道时支撑性强。低重心设计让它在遭遇横风时,方向偏移量比传统SUV减少30%。BRABUS版配备235mm宽胎,抓地力更优,进一步提升了高速稳定性。
Smart Pilot辅助驾驶系统支持130km/h全速域巡航,车道居中精度可达±10cm,夜间隧道通行成功率95%。自动变道功能打灯响应速度0.8秒,适合车流较少的高速路段。不过暴雨天气巡航系统偶发误减速,需要驾驶员保持注意力。
不同版本的高速续航表现不同,长续航版CLTC 570km,实测时速110km/h能跑460-480km;BRABUS版CLTC 470km,实测380-400km。快充方面,长续航版和BRABUS版30分钟可从10%充至80%,补能效率较高。
前排双层夹胶玻璃配合电机主动降噪,120km/h时噪音值66分贝,优于Model Y。前排座椅标配通风和加热功能,4小时长途驾驶也不会有明显疲劳感,提升了高速出行的舒适度。