底盘高度排名盘点 🏆

开了十几年车，见过不少车主因为底盘剐蹭心疼半天的情况，其实选车时把底盘高度纳入考量，能少走很多弯路。今天就结合我这些年的经验，用问答的形式给大家盘一盘底盘高度的那些事儿，帮你选到更适合自己的车。

问题一：不同类型车的底盘高度排名大概是怎样的？

根据经验，硬派越野车通常是底盘最高的，像日产途乐这类车型，离地间隙能达到287mm左右，通过性没话说；其次是中大型豪华SUV，比如奔驰GLS，离地间隙也有306mm，兼顾了豪华感和通过性；然后是城市SUV，像斯巴鲁森林人、日产奇骏，离地间隙普遍在210-220mm；最后是轿车，不过也有一些跨界轿车表现不错，比如观致3GT，空载离地间隙能到224mm，比部分城市SUV还高。

问题二：高底盘车一定比低底盘车好吗？

这个得看用车场景。如果经常跑烂路或者去越野，高底盘确实更有优势，不容易剐蹭底盘。但要是主要在城市里开，高底盘可能会影响操控性，过弯时侧倾会更明显。根据多年来看，城市通勤选离地间隙150-180mm的轿车就够用，经常跑郊区或者轻度越野，选200mm以上的SUV更合适。

问题三：选车时怎么看底盘高度才靠谱？

很多人只看厂家标注的空载离地间隙，其实满载时的底盘高度更重要。我见过不少案例，有些车空载时底盘挺高，但坐满5个人再加上行李，底盘就明显降低了。所以选车时最好问问销售满载时的离地间隙，或者自己去4S店试试，坐满人和空载对比一下，心里更有数。

问题四：有没有什么办法能提高底盘高度？

如果已经买了车想提高底盘，换更硬的弹簧或者减震器是常见的办法，但这可能会影响舒适性，而且改动后要做四轮定位，不然容易吃胎。根据经验，不建议随便改动底盘结构，要是经常剐蹭，不如换辆高底盘的车更省心。

总的来说，底盘高度没有绝对的好坏，关键是要和自己的用车需求匹配。选车时多了解空载和满载的离地间隙，结合平时的行驶路况，就能选到更适合自己的车啦。