
低温会使汽油挥发性下降,雾化效果变差,导致混合气浓度不足,无法满足点火需求;柴油则可能出现结蜡现象,堵塞燃油滤清器或喷油嘴,影响供油连续性。建议使用对应标号的燃油,如柴油车在气温低于0℃时选用-10号或更低标号柴油,汽油车可添加抗凝剂提升低温适应性❄️
蓄电池的容量随温度降低而下降,当环境温度低于-10℃时,容量可能仅为常温的60%左右;同时,低温下发动机启动阻力增大,起动机需要更大电流,进一步加剧蓄电池负荷。车辆长时间停放后,蓄电池自放电速度加快,也可能导致启动电压不足。建议定期检测蓄电池电压,电压低于12.4V时应及时充电或更换🔋
低温会使发动机机油黏度增加,流动性变差,曲轴、活塞等部件的运转阻力增大,起动机需要克服更大的阻力才能带动发动机运转;此外,气门间隙过大或过小、火花塞积碳严重等问题,也可能导致点火能量不足或气缸密封性下降,影响启动成功率。建议使用符合车辆手册要求的低温机油,定期检查火花塞状态,清理积碳或更换磨损部件🔧
进气系统中,空气滤清器堵塞会导致进气量不足,混合气过浓;节气门积碳过多则可能影响怠速控制阀的正常工作,导致启动时怠速不稳。点火系统中,点火线圈老化、高压线漏电等问题会降低点火能量,无法有效点燃混合气。建议定期清洁或更换空气滤清器,清理节气门积碳,检查点火系统部件状态💨