柴油车冬天打不着火的原因？

冬天到了，不少柴油车车主都遇到过车子打不着火的糟心事。根据经验，这背后原因还不少，下面咱就来详细说说。

蓄电池“不给力”

低温对电瓶影响很大，用了两年以上的老电瓶更明显。在 -20℃时，容量可能下降 30%。当电压低于 10.5V，起动机转速不足，启动就变得困难重重。

柴油“闹脾气”

普通 0 号柴油在气温低于 4℃时就会有蜡结晶，到 -10℃完全凝固。要是没及时换低凝柴油，油路被堵，燃油无法有效雾化，车自然就启动不了。

预热系统“掉链子”

气温低于 -5℃，预热系统得正常工作。可要是预热塞电阻异常或者继电器故障，缸内空气温度达不到自燃点，柴油就点不着，车也就只能“趴窝”。

机油“太粘稠”

低温下机油粘度大增，像 15W - 40 机油在 -15℃时粘度能增加 150%。这让曲轴旋转阻力变大，起动机扭矩下降，启动也就成了难题。

气缸“不给力”

活塞环侧隙、缸套椭圆度超标时，压缩终了压力不够，混合气温度达不到自燃要求，车子启动也就没了动力。

油路“出状况”

劣质柴油堵塞滤清器，低压油管压力不足，喷油器无法正常雾化。油泵柱塞磨损后输油压力不够，也会导致车打不着。

冬天柴油车打不着火是多种因素造成的。各位车主不妨对照这些原因排查，提前做好应对措施，让爱车顺利过冬🚗。