遥不可及梦
冬天空调制热不好原因分享
冬天开车时空调吹冷风可太糟心了！我见过不少车主抱怨，明明开了制热，车里却半天暖不起来，甚至还吹凉风。根据多年经验，这问题大多出在几个常见地方，今天就给大家捋清楚原因和解决办法 🚗❄️
一、基础设置没调对
很多人以为开了A/C就是制冷，冬天直接关了A/C开热风，其实这是误区！汽车空调制热靠的是发动机冷却液的热量，和A/C键关系不大，但如果车内起雾，开A/C能快速除雾。另外，风向要调到吹脚和挡风玻璃的模式，热空气往上走，这样能让车内更快暖起来。温度建议设到22-25℃，风速别太低，不然热空气循环慢。
二、冷却液不足或循环不畅
发动机冷却液不仅能降温，冬天还负责给空调提供热量。如果冷却液液位低于最低刻度，或者长时间没换（一般2年或4万公里换一次），就会导致制热效果差。我遇到过车主因为冷却液少，开了半小时空调还是凉的，加了冷却液后立刻就热了。还有节温器故障，会让冷却液一直大循环，热量散得快，也会影响制热。
三、空调滤芯堵塞
空调滤芯就像人的鼻子，堵了就喘不过气。冬天灰尘、落叶多，滤芯容易积灰，导致出风量变小，热风自然就弱了。建议每半年换一次滤芯，自己动手就能换，成本也就几十块。我见过有的滤芯堵得像块黑炭，换完后出风量明显变大，制热效果立竿见影。
四、暖风水箱堵塞
暖风水箱是空调制热的核心部件，冷却液在里面循环散热。如果长时间不清洗，水箱内部会结垢堵塞，导致热量无法传递出来。这种情况比较麻烦，需要拆仪表台清洗暖风水箱，费用也高一些。所以平时要注意加正规的冷却液，别加自来水，不然容易结垢。
五、发动机温度没上来
冬天冷车启动时，发动机温度低，冷却液还没热，这时候开空调肯定吹冷风。正确的做法是先热车1-2分钟（别太久，费油还伤发动机），等发动机转速降到1000转以下，水温表开始上升后再开空调。我一般等水温到中间刻度时开制热，很快就能暖起来。
六、风道或风门故障
空调风道里有很多风门，用来控制风向和风量。如果风门电机故障，或者风道里有异物堵塞，就会导致热风出不来。比如有的车主副驾驶吹热风，主驾驶吹冷风，很可能是风门没调好。这种情况需要去修理厂检查，调整或更换风门电机。
七、外界温度过低
如果外界温度低于-10℃，发动机冷却液的热量可能不够，尤其是小排量车，制热效果会打折扣。这时候可以把内循环打开，减少外界冷空气进入，让车内温度保持得更久。不过内循环开久了会缺氧，记得每隔一段时间切换外循环。