
氧传感器、节气门位置传感器等部件可能出现接触不良或损坏,导致ECU误判混合气浓度或节气门开度。建议通过诊断仪读取故障码,并及时更换损坏的传感器,这是解决SVS灯亮的常见操作。📊
长期使用劣质燃油可能导致喷油嘴堵塞或燃油滤清器脏污,通常会伴随油耗升高的现象。建议清洗油路并更换正规燃油,以恢复燃油系统的正常工作状态。⛽
火花塞积碳过多(间隙超过1.5mm)或点火线圈老化会引发点火异常,影响发动机的正常运转。建议每2-4万公里更换火花塞,点火线圈出现裂纹需立即更换,避免故障进一步扩大。🔧
短途行驶容易造成气门、活塞顶部积碳,导致压缩比异常,进而触发SVS灯亮。每2万公里进行核桃砂清洗可有效预防积碳问题,保持发动机的高效运行。⚙️
三元催化器堵塞或氧传感器失效会导致尾气处理不达标,这也是SVS灯亮的常见原因之一。需要专业检测后更换损坏部件,确保排放系统符合标准。🌬️