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黄色灯是什么故障推荐
很多车主开车时突然看到仪表盘亮起黄色警示灯，心里都会咯噔一下——这灯亮了到底严不严重？需不需要立刻停车？根据我多年修车的经验，黄色灯其实是“预警信号”，不像红色灯那样代表紧急故障，但也绝不能忽视。下面我就针对大家最常问的几个问题，结合实际案例给大家讲清楚。
Q1：仪表盘上常见的黄色灯有哪些，分别代表什么故障？
根据经验，最常见的黄色灯主要有这几种：
发动机故障灯（形似发动机）：这是最容易亮的黄灯之一，可能的原因很多——比如燃油质量差、氧传感器故障、火花塞老化，甚至只是油箱盖没拧紧。我见过不少车主加了劣质汽油后，这个灯就亮了。
胎压报警灯（形似感叹号在括号里）：通常是胎压不足或过高，也可能是轮胎被扎了。夏天温度高，胎压容易升高，这个灯亮的概率会增加。
ABS故障灯（带ABS字母）：代表防抱死制动系统出问题，可能是传感器脏了，也可能是线路故障。这种情况刹车还能正常用，但急刹时没有ABS保护，容易跑偏。
机油压力警示灯（形似油壶）：虽然这个灯也有红色的，但黄色通常代表机油量不足或机油压力偏低，比如机油漏了或者到了该换油的时候。
Q2：黄灯亮了之后，还能继续开车吗？需要立刻去修吗？
这个要分情况。如果是胎压灯或机油压力黄灯，建议先找安全的地方停车检查——胎压灯亮可以先看一下轮胎有没有明显瘪掉，机油灯亮就打开发动机盖看看机油尺。如果是发动机故障灯，要是车子没有抖动、异响、动力下降这些症状，可以先开去附近的修理厂，但别跑长途；如果有症状，比如加速无力、怠速不稳，最好叫救援。ABS灯亮的话，短距离低速开没问题，但不要急刹，尽快去修。
Q3：自己能先排查哪些简单的黄灯故障？
有些小问题不用去修理厂，自己就能解决。比如发动机故障灯，先检查油箱盖有没有拧紧——很多车主加油后没拧到位，电脑检测到燃油蒸汽泄漏就会亮灯，拧紧后跑一段路灯可能就灭了。胎压灯的话，可以用胎压计测一下四个轮胎的胎压，一般家用车胎压在2.3-2.5bar之间，不够的话去加油站充气就行。机油灯亮的话，先看机油尺，机油量在“MIN”和“MAX”之间是正常的，如果低于MIN，就加同型号的机油。
Q4：去修理厂检查黄灯故障，需要注意什么？
首先，一定要去正规的修理厂或4S店，用专业的诊断电脑读故障码——电脑能直接显示是哪个传感器或部件出问题，比人工猜靠谱多了。其次，别被忽悠换不必要的零件，比如发动机故障灯可能只是氧传感器脏了，清洗一下就行，不用直接换。最后，修完之后让师傅用电脑把故障码清除掉，再试开一段路，确认灯不亮了再走。
Q5：平时怎么预防黄灯亮？
其实很多黄灯故障都是可以预防的。比如：定期换机油和三滤，用正规加油站的汽油，每次保养时检查胎压和轮胎磨损，雨季过后清理一下ABS传感器（容易被泥污覆盖）。我见过不少车主因为长期不保养，导致小问题变成大故障，花了更多的钱。