
EPS控制模块故障:控制模块是系统核心,负责接收方向盘转角、车速等信号并控制助力电机。若模块硬件损坏或软件程序异常,会触发故障灯。建议使用诊断仪读取故障码,确认模块状态,必要时进行编程或更换。
助力电机或传感器异常:助力电机提供转向动力,其内部绕组短路、碳刷磨损可能导致动力输出不足;扭矩传感器、角度传感器负责反馈转向状态,信号漂移或失效会影响系统调节。通常需拆解转向柱检查电机工况,使用万用表测量传感器电阻值是否在标准范围(通常为2-5Ω)。
供电或接地线路故障:EPS系统依赖稳定的12V电源,保险丝熔断、线路接头松动或氧化会导致电压不稳;接地不良会干扰信号传输。建议检查EPS保险丝(通常位于驾驶舱保险盒),测量线路电压及接地电阻(应小于0.5Ω)。
机械部件卡滞:转向拉杆球头、转向机齿轮齿条卡滞,会增加电机负载,导致系统进入保护模式。可通过原地转动方向盘感受阻力变化,若存在明显卡顿,需润滑或更换机械部件。