
根据本田官方技术资料及实际测试,奥德赛的第三排座椅支持魔术座椅下沉设计,可完全隐藏至地台下方形成接近全平的载物空间,而第二排座椅受限于舒适性设计,仅能实现180°半躺(头部靠背与地台存在约15°夹角)。需要明确的是,第二排座椅虽无法达到严格意义上的全平,但通过合理组合仍能满足家庭用户的多样化需求。
奥德赛第二排座椅主打灵活性与舒适性,支持180°半躺调节、前后滑动(行程超300mm)及左右横移功能,操作时需先放倒头枕,再调整椅背角度,最后提起座椅翻折扳手完成操作。该座椅顶部距车顶980mm,放倒时不影响身高175cm用户躺卧,配合第三排收纳可组成临时休息平台(需自备床垫)。
第三排座椅采用一键电动下沉折叠技术(耀享版/至尊版配备),操作步骤为扳动头枕两侧扳手、打开后备箱拉释放带、整体按压下沉,折叠后可完全隐藏至地台下,后备箱容积扩展至超1.5米进深,能轻松装载自行车等大件物品。值得注意的是,折叠后地台距车顶820mm,装载高度受高位刹车灯设计限制,建议测量物品高度后再进行收纳操作。
奥德赛提供三种实用空间组合模式:7座模式下全座椅展开,常规后备箱可竖放3个28寸行李箱;4座模式将第三排收纳,纵深拓展至1560mm,适合装载长条形物品;休旅模式结合第二排半躺与第三排放平,可打造临时休息区。根据多年经验,家庭用户优先使用第三排收纳方案装载大件物品,能最大化利用车内空间。
奥德赛的后排座椅虽无法实现严格意义上的全平,但通过第三排魔术座椅下沉设计可获得接近全平的载物空间。第二排座椅更侧重灵活性与舒适性,建议家庭用户优先使用第三排收纳方案装载大件物品。结合双侧电动滑门、低地台设计(离地高度仅330mm)等细节,这款车特别适合有多人乘坐和长途出行需求的家庭。