天气冷汽车需要热车吗？

天气冷汽车需要热车吗？

最近早上出门，总能看到小区里有人发动车子后就站在路边抽烟刷手机，一等就是五六分钟，排气管冒着白气跟小火车似的。其实我年轻那会也干过这事，总觉得冬天发动机得“暖暖身子”才能上路，直到后来跟4S店的老技师聊过才明白，现在的车早不是当年那回事了。

一、热车的必要性

根据我多年的经验，冬天热车确实有必要，但不是大家想的那样。低温下机油会变得粘稠，刚启动时润滑效果不好，这时候如果马上大脚油门，发动机内部零件容易干磨。我见过不少老车因为冷启动后直接猛踩，导致活塞环磨损加快，最后烧机油的案例。不过现在的电喷发动机技术进步了，启动后30秒左右机油就能循环到关键部位，这时候就可以慢慢起步了，没必要等水温表动起来。

二、正确热车步骤

首先是原地热车，时间控制在30秒到1分钟就行，涡轮增压车型可以稍微延长到1-2分钟，毕竟涡轮需要机油润滑才能工作。然后就是低速行驶，挂挡后保持转速不超过2000转，时速控制在40公里以内，这样开个1-3公里，水温就能慢慢升上来。等水温表指针到了中间位置，就可以正常加速了。我自己的车就是这么操作的，冬天油耗也没高多少，发动机声音还特别平顺。

三、注意事项

这里要提醒大家，原地等水温上升是最没必要的，不仅费油还容易产生积碳。我有个朋友就是冬天每天原地热车10分钟，结果不到两年发动机积碳严重，怠速都抖得厉害。另外，老旧车型或者柴油车可以适当延长原地热车时间，毕竟老车的机油泵压力可能不够，柴油车的雾化效果也受温度影响大。还有新能源车的车主，你们的车没有发动机，直接开就行，别跟着别人瞎等。

其实冬天热车就像早上起床，不用非得赖床半小时，稍微醒醒神就能起来活动了。记住“短时原地+低速行驶”的原则，既能保护发动机，又能节省时间和油耗。大家要是有其他的热车小技巧，也可以在评论区分享出来，咱们一起交流交流。