
若仅需进行城市短途代步,且胎温未明显升高,可缓慢行驶至维修点调整胎压。此过程中,应避免急刹车和急转弯,以降低轮胎负荷。通常,短途低速行驶时,胎压过高的即时风险相对可控,但仍需尽快处理。
胎压过高在高速场景下风险显著增加。此时,轮胎抓地力会下降约15%-20%,导致刹车距离变长;遇到路面接缝或坑洼时,爆胎概率提升3-5倍;方向盘还可能产生异常颤动,影响操控稳定性。因此,高速行驶前应确认胎压处于标准范围。
发现胎压过高后,建议就近驶入服务区,通过放气阀缓慢泄压,每分钟下降约0.1bar为宜。待胎温冷却至常温后复测胎压,冬季与夏季温差可能造成0.3-0.5bar的波动。同时,使用胎压监测系统校准,确保四轮胎压差异不超过0.2bar。