
作为高压系统的“总调度室”,它会将300-800V的高压电灵活分配给驱动电机、空调压缩机等设备。比如急加速时优先保障动力输出,充电时优化电流路径提升效率,类似交通信号灯一样精准调节电力流向。
内置毫秒级断电保护系统,当检测到过流(超400A)、过压(超700V)、高温(超85℃)或碰撞时,能在0.1秒内切断全车高压电。外壳采用IP67防水防尘设计,暴雨天也能稳定工作。
通过CAN总线与整车实时交互数据,实现能量回收(提升8%-12%续航)、快充策略优化等功能。部分车型还能OTA升级,像手机系统更新一样持续优化电力管理逻辑。