
作为高压系统的“总电闸”,它负责将动力电池输出的300-800V高压电智能分配给驱动电机、空调等设备。根据多年经验,急加速时优先保障电机供电,充电时优化电流路径,动态分配策略能让能量利用率提升8%-12%,直接影响车辆的加速响应和续航表现⚡
我见过很多案例,当检测到过流(>400A)、过压(>700V)或高温(>85℃)时,0.1秒内切断电路;碰撞瞬间联动气囊信号断开全车高压电;铸铝壳体达到IP67防水防尘等级,耐受-40℃~125℃极端环境,暴雨天或北方严寒也能稳定工作🛡️
根据经验,通过CAN总线与整车实时交互数据:刹车时触发能量回收(典型案例可提升50km续航),快充时智能调节电流缩短充电时间;支持OTA升级优化配电策略,部分集成化设计让体积缩小40%,适配800V高压平台🔋