
2016年12月我国正式启动新能源汽车专用绿牌全国推广工作,在此之前(2014-2016年)已进入中国市场的特斯拉Model S、Model X等车型,均按照当时的机动车登记规定使用蓝牌注册。这类车辆的行驶证副业明确标注“新能源汽车”属性,无需更换绿牌即可正常上路行驶,且仍可享受免购置税、城市不限行等新能源专属权益。截至2023年,这类早期蓝牌特斯拉仍在合法使用周期内。
以上海、北京为代表的限牌城市,允许车主将原有燃油车配置的蓝牌额度平移至特斯拉等新能源汽车使用。以上海为例,蓝牌额度通过拍卖获得(2023年拍卖均价约10万元),具有较高的稀缺性和经济价值。车主将蓝牌额度绑定特斯拉后,既能保留蓝牌资源的长期价值,又能同时享受新能源汽车的路权优势(如专用车道通行、高峰时段不限行)。这种操作符合《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》中的相关条款。
在二手车交易场景中,若原车主使用蓝牌额度登记特斯拉,新车主在符合当地政策要求时可延续使用该蓝牌。例如,上海市规定二手新能源汽车过户时,蓝牌额度可随车辆转移至新车主名下;而部分城市(如广州)则要求二手新能源汽车过户时必须更换为绿牌。购买二手蓝牌特斯拉时,需重点核查行驶证的“车辆类型”栏是否标注“纯电动轿车”,以确认其新能源属性及权益有效性。