
根据多年经验,冬季加油周期和夏季确实有差异,很多车主习惯等油表亮灯再加油,冬天这么做容易出问题。我见过不少北方车主因为低温下油箱亏油,导致燃油泵散热不足提前损坏,维修成本可不低。
北方零下20℃以下的严寒地区,建议油表剩余1/4时就去加油,这是因为低温会让燃油流动性变差,油箱存油过少可能导致管路结冰堵塞。南方0℃以上地区可以适当放宽到剩余1/5,但最好不要等油表报警。
如果车辆经常在市区短途行驶(单程5公里内),建议比平时提前10%的油量加油,频繁启动会增加燃油消耗速度。长期停放超过一周的车辆,最好保持油箱半满状态,这样能减少冷凝水产生,保护燃油系统。
冬季加油时尽量选择正规加油站,劣质燃油在低温下更容易出现结蜡现象。另外加油时不要加太满,加到跳枪即可,避免低温下油箱内压力过大。每次加油后可以记录公里数,这样能更准确掌握自己车辆的冬季油耗变化。