
最近总有人问我冬天油耗是不是真的会涨,根据我多年修车和用车的经验,答案是肯定的。很多车主都发现,一到冬天,仪表盘上的油耗数字就蹭蹭往上涨,这可不是错觉,背后有不少门道。
低温环境下,机油的粘度会明显增加,发动机内部的运转阻力也就跟着变大了。我见过很多案例,同样的车,冬天冷启动时的转速比夏天高不少,这就是因为机油变稠了。而且冷启动时,发动机为了快速达到工作温度,会自动加浓喷油量,喷油量通常比正常工况高出20%-30%,这部分额外的燃油消耗自然就体现在了油耗上。
冬天开暖风是常事,但很多人不知道,暖风的使用也会影响油耗。当发动机水温还没达到60℃时就开启暖风,会让发动机持续处于高负荷运转状态,油耗也就上去了。根据经验,等水温表指针到达90℃左右再开暖风,同时记得关闭AC键,这样能减少0.3-0.5L/100km的短期油耗。
气温对胎压的影响也很大,一般来说,气温每下降10℃,胎压就会降低7-14kPa。胎压不足会增加轮胎的滚动阻力,从而导致油耗上升。我建议大家冬季定期检查胎压,四季胎保持2.5bar,雪地胎保持2.3bar,这样既能保证抓地力,又能降低油耗。
想要在冬天降低油耗,其实有不少小技巧。首先,改用0W-20或0W-30的低粘度全合成机油,能有效减少发动机的运转阻力。其次,原地热车时间别太长,3-5分钟就够了,之后可以低速行驶一段距离,让发动机慢慢升温。另外,避免短途频繁启停也很重要,冷车短途行驶的油耗增幅可能达到40%。
总的来说,冬天油耗增加是多种因素共同作用的结果,只要掌握了正确的用车方法,就能有效降低油耗。希望这些经验能帮到大家,让大家在冬天也能安心开车,不用为油耗问题烦恼。