
很多车主都遇到过底盘刮擦的情况,根据多年经验,这事儿可大可小,关键看损伤部位和程度。我见过不少案例,有人刮了下没当回事,结果后期出现漏油、异响等问题,维修成本反而更高。
轻微刮蹭:仅刮到底盘防护涂层或塑料护板,通常不会影响车辆正常行驶。但建议及时修复涂层,避免金属部件生锈。
中度损伤:刮到排气管、油箱护板等部件,可能导致部件变形或密封性下降。常见情况是出现异响,油耗也可能略有升高。
重度损伤:刮到发动机油底壳、变速箱壳体等关键部位,可能造成油液泄漏。这种情况必须立即处理,否则可能引发严重机械故障。
✅ 停车检查:先看地面是否有油渍,再观察底盘是否有明显凹陷或破损。
✅ 仪表查看:确认发动机故障灯、机油压力灯等是否亮起。
✅ 功能测试:轻踩刹车、转动方向盘,感受是否有异常阻力或异响。
✅ 低速试驾:若没有漏油情况,可低速行驶100-200米,检查车身稳定性。
💡 加装护板:优先选择3-5mm厚的铝合金护板,能有效保护油底壳、变速箱等核心部件。
💡 驾驶技巧:通过障碍物时,尽量让轮胎与障碍物呈45°角,减少托底概率。
💡 定期养护:每3个月清洗一次底盘,检查防锈层是否脱落,雨后及时清理泥沙。
根据经验,离地间隙较高的SUV能降低底盘刮擦风险。推荐几款离地间隙≥180mm的车型:
• 本田CR-V:离地间隙208mm,全系标配铝合金护板。
• 丰田RAV4荣放:离地间隙219mm,原厂护板覆盖率达90%。
底盘刮擦后,一定要根据损伤程度及时处理。轻微问题别忽视,重度损伤别拖延。日常做好防护,选对车型,能从根本上减少这类问题的发生。遇到不确定的情况,最好到专业门店检测,避免小问题变成大麻烦。