
车辆年检的核心检测项目包括制动性能、灯光系统、尾气排放等,其中制动性能检测主要针对常规刹车系统的有效性,如刹车距离、制动力分配等。根据现行机动车安全技术检验标准,ABS系统属于辅助制动装置,其故障灯亮起本身并非直接判定年检不合格的依据。但若ABS故障导致常规制动系统功能异常(如刹车偏软、制动力不足),则会直接影响年检结果。
ABS灯常亮通常由传感器故障、线路接触不良或控制模块异常引起。若故障仅局限于ABS系统本身(如轮速传感器损坏),而常规刹车系统(如刹车片、刹车盘、制动液)功能正常,车辆在制动性能检测中仍能满足标准要求,这种情况下一般不会影响审车。但需注意,部分地区检测站可能对仪表盘故障灯有严格要求,即使常规制动正常,也可能因故障灯亮起要求车主先排除故障再进行检测。
当ABS灯亮起时,建议车主首先通过专业诊断设备读取故障码,明确故障原因。若故障不影响常规制动,可先前往检测站咨询当地具体规定;若检测站要求消除故障灯,应及时维修。此外,即使ABS故障不影响审车,也建议尽快修复,因为ABS系统在紧急制动时能有效防止车轮抱死,保障行车安全。维修后需清除故障码,确保仪表盘故障灯熄灭,避免后续使用中再次出现误报。