故障灯亮影响审车吗推荐 🚗

车辆年检是保障道路交通安全的重要环节，而故障灯点亮作为常见的车辆异常信号，是否会影响年检结果是许多车主关心的问题。故障灯通常关联车辆的电子控制系统，其状态与年检中的OBD检测环节直接相关，需车主提前关注并处理。

1️⃣ 故障灯类型与OBD检测的关联 📊

车辆故障灯分为两类：一类是与排放相关的故障灯，如发动机故障灯（MIL灯）、氧传感器故障灯等；另一类是与安全相关但不直接影响排放的故障灯，如ABS故障灯、胎压监测故障灯。根据GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法》和GB 18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法》，年检中的OBD检测会读取车辆故障码，若存在与排放相关的故障码且未清除，通常会导致年检不合格。

2️⃣ 常见故障灯亮的原因及对审车的影响 ⚙️

发动机故障灯点亮的常见原因包括氧传感器失效、三元催化器堵塞、燃油系统泄漏等。这些故障会导致车辆排放超标，OBD检测时会被判定为不合格。ABS故障灯点亮通常与制动系统传感器或线路有关，虽不直接影响排放，但部分地区年检可能要求车辆安全系统无异常，建议提前检修。胎压监测故障灯若因传感器电池耗尽导致，一般不影响OBD检测，但需确保轮胎实际胎压符合标准。

3️⃣ 审车前处理故障灯的建议 🛠️

建议车主在审车前7-15天进行预检，使用OBD诊断仪读取故障码并记录。若故障码与排放相关，应及时到正规维修机构检修，更换失效部件（如氧传感器、火花塞）并清除故障码。检修后需行驶一定里程（通常50-100公里），让车辆ECU完成数据重置，确保OBD系统无历史故障码。若故障灯为偶发性点亮，可尝试断开蓄电池负极3-5分钟清除故障码，但需注意此举可能导致部分电子设备数据丢失。

4️⃣ 特殊情况的处理方式 🚦

若审车时故障灯突然点亮，可向检测站说明情况并申请复检。部分检测站允许车主现场使用诊断仪清除故障码后重新检测，但需确保车辆实际排放符合标准。若故障灯因车辆改装（如更换非原厂排气管）导致，建议恢复原厂配置后再进行年检，避免因排放不达标被判定不合格。

故障灯亮是否影响审车，关键在于故障类型是否涉及排放或安全系统。建议车主重视故障灯信号，提前检修并确保车辆状态符合年检标准，以提高审车通过率。车辆年检不仅是法律要求，更是保障自身和他人交通安全的重要措施，应认真对待每一个异常信号。