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2015年的车是国几科普 📚

最近总有朋友问我，手里那台2015年的老车到底是国几排放？这问题可不能一概而论，根据我这些年帮车主处理过户、年检的经验，2015年的车排放情况其实挺复杂的，得结合生产时间、销售地区和车型来判断。今天就用问答的形式，给大家把这个问题讲透，都是实打实的经验之谈。

Q1：2015年生产的车，最常见的排放标准是什么？

根据多年经验，2015年的车普遍以国五标准为主。2013年国五标准发布后，北京、上海、广东等重点环保区域从2015年1月1日起就提前实施了国五排放要求，这些地区销售的新车基本都是国五车型。我见过很多2015年中之后上牌的车，环保清单上明确写着“国V”，尤其是合资品牌和自主品牌的主流车型，比如当时的大众朗逸、丰田卡罗拉、哈弗H6等，国五占比很高。不过要注意，这里说的是“普遍”，不是所有车都这样。

Q2：有没有可能是国四标准？哪些情况要留意？

当然有可能，而且这种情况还不少。2015年初生产的车，尤其是在三四线城市销售的车型，或者是厂家清理的国四库存车，就可能还是国四排放。我遇到过一位车主，他2015年3月在老家买的某自主品牌SUV，当时4S店说是“最新款”，结果后来查环保信息才发现是国四，就是因为厂家把2014年底生产的国四库存车卖到了还没实施国五的地区。另外，一些商用车比如轻卡、微面，由于生产周期和政策执行的滞后性，2015年上半年也有不少国四车型。

Q3：怎么准确查到自己的车是国几？别光听别人说

最靠谱的方法有三个，都是我实践过的：一是看车辆的环保信息随车清单，新车上牌时会贴在副驾驶手套箱里，上面有明确的排放标准；二是查机动车登记证书（绿本），里面的“排放依据标准”一栏会写清楚；三是登录“机动车环保网”，输入车辆VIN码（车架号）就能查到官方数据。很多车主图省事直接看行驶证，但行驶证上的“品牌型号”有时候不会直接标国几，容易看错，还是前面三种方法更准确。

Q4：国四和国五的车，现在用车有什么区别？

从日常驾驶来说，动力和油耗差别不大，但在限行、年检和二手车保值率上有影响。国五车在大部分城市还能正常过户上牌，年检也相对容易通过；国四车现在很多一线城市已经不能迁入了，比如北京、上海、广州，而且部分城市的限行政策也会针对国四车。我有个客户，2015年的国四车想卖到杭州，结果因为排放不达标没法过户，最后只能低价在本地处理，损失了不少钱。所以如果想换车，国五车的流通性会更好一些。