
如果你现在去4S店看天籁,那完全不用纠结排放问题——全系都是国六B标准! ✅ 就拿第七代天籁的2.0L和2.0T车型来说,它们用的可变压缩比发动机和双C-VTC连续可变气门正时技术,不仅动力够劲,排放控制也比国六A严格不少。我见过不少在限行城市的车主,买了现款天籁直接上牌,一点麻烦都没有。
2019年可以说是天籁排放的“分水岭”。这一年推出的第七代天籁,大部分车型出厂就是国六B。不过要注意,2019年8月之前的早期批次里,有小部分车型还是国五,之后才全面切换到国六B。我之前帮一位客户淘二手车时就遇到过,同是2019款,上半年生产的是国五,下半年的就是国六B了,所以买二手车时一定要看车辆铭牌或环保清单。
再往前数,2013款到2018款的天籁,主要是国四和国五标准。具体怎么分呢?一般来说,2015年之前的车型多为国四,2015年之后逐渐过渡到国五。不过这也不是绝对的,有些地区因为提前实施排放标准,同一年份的车型可能有不同版本。我就见过2014年底生产的天籁,因为要供应北京市场,已经是国五排放了。
如果是2013款之前的老天籁,那排放标准就比较早了,大多是国四,甚至还有部分国三车型。这类车现在在一线城市可能会受限行影响,买之前一定要查清楚当地的排放政策。我有个老伙计开着2012款天籁,现在在上海只能在郊区跑跑,市区有些路段都不让进了。