汽车螺丝往哪边拧松？

很多车主第一次自己换备胎时，都会对着轮胎螺丝犯难：到底往哪边拧才能松开？根据多年经验，这个问题看似简单，却有不少人因为拧反方向导致螺丝滑丝，最后只能叫救援。今天就给大家讲清楚汽车螺丝的松紧方向，以及那些容易踩坑的细节。

• 1️⃣ 家用车通用规则：逆时针松，顺时针紧 对于市面上90%以上的家用轿车、SUV和MPV，轮胎螺丝都遵循“左松右紧”的常规螺纹设计。简单来说，用套筒扳手卡住螺丝后，逆时针转动（也就是往左手边方向拧）是松开，顺时针转动（往右手边方向拧）是拧紧。我见过很多新手车主在路边换胎时，因为着急拧反方向，结果把螺丝越拧越紧，甚至把扳手都掰弯了。这里教大家一个小技巧：可以想象螺丝是一颗螺丝钉，要把它“退出来”就得逆时针转，“拧进去”就是顺时针转。

• 2️⃣ 特殊车型的反向螺纹：别硬拧 虽然常规螺纹是主流，但部分货车的左侧轮胎、少数进口跑车或改装车，可能会采用反向螺纹设计。这类螺丝的松紧方向正好相反——顺时针是松开，逆时针是拧紧。怎么判断呢？首先看螺丝表面有没有“L”（左）或“R”（右）的标识，其次可以查阅车辆手册。如果遇到拧不动的情况，千万别强行用力，很容易导致螺丝滑丝或断裂。记得有一次帮朋友处理他的进口皮卡，左侧轮胎螺丝就是反向的，一开始没注意硬拧，差点把螺丝拧坏，后来查了手册才发现问题。

• 3️⃣ 操作细节：这些步骤不能省 就算方向对了，操作不当也会出问题。首先，松螺丝时要在车辆未举升前预松，用脚踩套筒扳手（注意力度）或者用扳手加力杆，把螺丝拧松半圈到一圈即可，举升车辆后再完全卸下。安装新轮胎时，螺丝要按对角线顺序分次拧紧，比如5颗螺丝按1-3-5-2-4的顺序，每次拧到半紧状态，最后用扭矩扳手拧到车辆手册规定的扭矩值（通常是80-120N·m）。如果没有扭矩扳手，就用套筒扳手拧到“用手使劲拧不动”的程度，但最好还是尽快去修理厂用专业工具校准，避免螺丝松紧不一导致高速行驶时轮胎抖动。另外，遇到生锈的螺丝，可以喷点除锈剂静置5分钟再操作，别硬拧。

最后提醒大家，换备胎后要注意限速，备胎的最高时速通常不超过80km/h，而且要尽快去修理厂更换标准轮胎。记住这些要点，下次自己换胎时就不会手忙脚乱了。如果实在拿不准，宁可多花点时间查手册，也别凭感觉来——毕竟安全永远是第一位的。