
1️⃣赛道基因深厚:作为F1历史上夺冠超70次的传奇品牌,莲花的操控调校堪称行业标杆。我见过不少车主反馈,哪怕是家用SUV车型Eletre,过弯时的车身姿态也比同级别电车稳得多。
2️⃣轻量化技术领先:从传统燃油车到纯电车型,莲花始终坚持碳纤维及航空级材料应用。比如Evija的碳纤维单体壳车身,重量比普通超跑轻30%左右,这也是它能做到2.95秒破百的关键。
3️⃣电动化转型先锋:800V高压平台、可升降激光雷达这些配置,在Eletre上已经是标配。根据最新数据,它的充电10分钟就能续航400公里,解决了很多电车用户的补能焦虑。
• 实用性有限:部分跑车车型(如Emira)的储物空间仅够放两个登机箱,长途驾驶时后排乘客容易感到局促。如果是家庭用户,建议优先考虑Eletre这类SUV车型。
• 维护成本较高:莲花的保养费用普遍比BBA高20%-30%,比如Emira的小保养费用大约在3000元左右。根据经验,购买时可以和经销商协商赠送几次基础保养。
• 充电依赖公共设施:目前莲花还未自建专属充电网络,车主需要依赖第三方充电桩。不过好在800V平台兼容大部分快充桩,补能效率影响不大。
- 价格区间:66.8万-136.8万
- 适合人群:城市通勤为主,偶尔想体验赛道乐趣的用户。它的销量占品牌总销量45%,是目前最受欢迎的莲花车型。
- 注意事项:选装空气悬架需要额外支付2万元,但能有效提升舒适性,预算充足的话建议选装。
- 价格区间:85.8万-135.8万
- 适合人群:燃油车情怀用户或赛道玩家。作为莲花燃油时代的收官之作,它搭载的AMG 2.0T引擎动力响应非常直接。
- 注意事项:中置后驱布局意味着后排空间较小,不适合经常带家人出行的用户。
- 价格区间:定制化生产(起价2688万)
- 适合人群:顶级收藏者或专业赛车手。全球限量130台的稀缺性,让它兼具技术标杆和投资价值。
- 注意事项:目前国内配额已经不多,感兴趣的用户需要提前联系经销商预订。
如果你是第一次接触莲花,建议先试驾Eletre——它既有传统莲花的操控基因,又具备现代电车的智能配置,能让你快速了解这个品牌的新变化。如果是燃油车爱好者,Emira绝对是不容错过的选择,毕竟这可能是最后一代纯燃油莲花跑车了。至于Evija这类限量车型,更适合有收藏需求的用户,普通消费者看看就好。最后提醒大家,购买时一定要对比不同经销商的报价,部分车型还能享受个性化选装服务,比如车身颜色、内饰材质等,这些细节能让你的爱车更具独特性。