
它是1948年由英国工程师柯林·查普曼创立的跑车品牌,核心标签是“轻量化设计”和“纯粹驾驶乐趣”。2017年吉利控股收购其51%股份后,开始加速电动化转型,现在既有传统燃油跑车,也有纯电性能车,属于兼顾英伦跑车基因和中国智造的高端品牌。
根据行业共识,它的优势主要集中在三个方面:一是赛道基因深厚,77年的赛事技术积淀让底盘调校在同级别中处于领先水平;二是轻量化技术突出,全系车型采用航空级铝合金架构,车身强度与重量比达到同级最优;三是电动化转型迅速,率先布局800V高压平台,充电15分钟续航可达400km以上,动力参数也很亮眼,电动车型普遍进入3秒俱乐部。
结合实际体验和用户反馈,推荐三款主力车型:
Emira燃油跑车:指导价54.8-101.8万,搭载3.5T机械增压引擎,400马力配合6MT变速箱,适合山路劈弯和赛道日,手动挡的驾控感很纯粹,但储物空间确实局促。
Eletre纯电SUV:指导价82.8-123.8万,905马力加上激光雷达高阶智驾,兼顾长途自驾和商务接待,动力表现强劲,但车机系统偶发卡顿。
Emeya纯电轿跑:指导价96-136万,PDLC全景变色天幕和主动后轮转向提升了豪华感和操控性,城市穿梭很灵活,但续航达成率受驾驶风格影响较大。
首先是定价门槛偏高,主力车型普遍在50万以上,电动系列更突破百万;其次是品牌认知度在国内低于保时捷等竞品,服务体系还在完善中,建议提前考察所在地的售后配套情况;最后是实用属性较弱,跑车系列空间局促,电动SUV的后排头部空间也受溜背设计制约,需要根据自身需求权衡。