速腾是干式还是湿式的科普 📝

最近总有车友问我，开了这么多年大众车，速腾到底用的是干式还是湿式双离合？作为一个经手过十几台速腾的老司机，今天就用问答的形式给大家讲明白，都是实实在在的经验之谈。

Q1：速腾全系都是干式双离合吗？

根据我接触到的2025-2026款车型来看，目前在售的速腾确实全系搭载7速干式双离合变速箱（DSG）。不管是1.5T的哪个配置版本，从低配到高配，用的都是这套变速箱。之前有车友说看到过湿式的版本，那可能是更早的老款车型，现在新款已经统一换成干式了。

Q2：干式双离合有什么优缺点？

优点很明显，首先是省油，它的传动效率能到96%左右，比传统AT变速箱大概能省10%的油，这是我实际开下来的感受，市区通勤百公里油耗基本能控制在5.5-6L之间。其次是换挡快，尤其是在高速超车的时候，降档很积极，动力响应比AT变速箱直接不少。

但缺点也得说清楚，干式双离合的散热主要靠空气，长时间在拥堵路段走走停停，容易出现过热的情况。我见过不少车友在高峰期堵车时，变速箱出现顿挫或者提示过热的情况，这都是干式的通病。

Q3：日常开需要注意什么？

这是大家最关心的问题。根据我的经验，在长时间拥堵的时候，建议切换到手动模式，用2档或者3档慢慢跟车，别让变速箱频繁在1、2档之间切换，这样能减少离合器片的磨损和过热的风险。另外，定期换变速箱油也很重要，虽然干式双离合的换油周期比湿式长，但按时保养能延长使用寿命。

Q4：干式双离合适合家用吗？

如果你的日常用车场景以市区通勤和高速为主，偶尔遇到拥堵，那速腾的干式双离合完全能满足需求。它的燃油经济性和动力响应对于家用来说很友好，而且大众这套变速箱经过这么多年的迭代，可靠性已经比早期版本提升了不少。但如果你的工作地点每天都要经过长时间拥堵的路段，那可能需要多考虑一下，或者选择其他搭载湿式双离合的车型。

最后总结一下，速腾全系用的是干式双离合，优点是省油、换挡快，缺点是拥堵时容易过热。只要掌握正确的驾驶方法，定期保养，家用是没问题的。如果对变速箱还有疑问，欢迎在评论区留言，我会一一解答。