
看胎面接地宽度
正常胎压的轮胎,胎面接地部分大概是胎面总宽度的60%-70%。如果接地面积明显变宽,甚至能看到胎肩花纹接触地面,十有八九是胎压不足了。反之,如果只有胎面中心窄窄一条接地,可能是胎压过高。
观察轮胎侧壁弧度
胎压正常时,轮胎侧壁是微微向外鼓的,弧度比较均匀。如果侧壁鼓得特别厉害,像个快要吹爆的气球,大概率是胎压过高;要是侧壁瘪下去,和地面接触的地方明显变平,那就是缺气了。根据经验,这种视觉判断的误差通常在0.2-0.3bar左右。
对比同款车型轮胎状态
如果是家用车,同一品牌同型号的轮胎,正常胎压下的外观都差不多。你可以找个同款车停在一起对比,要是你的轮胎看起来比别人的“扁”,那就要注意了。不过这种方法只适合同款车,不同车型的标准胎压可能不一样。
留意行驶中的异常感觉
虽然不是肉眼判断,但和视觉观察结合起来更准确。胎压不足时,方向盘会变沉,过减速带时感觉特别颠;胎压过高则会觉得车子跳得厉害,抓地力下降。我遇到过不少车主,都是先感觉到异常,再下车看轮胎才发现问题。