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esp正确使用方法科普 ✨

作为一个开了十几年车的老司机，我见过太多因为对ESP功能一知半解而导致的惊险场面，尤其是在雨雪天气里，不少车主要么全程不敢开，要么随便乱关，反而把自己置于危险之中 ✍️。其实ESP（电子稳定程序）是车辆主动安全系统的核心，它通过传感器实时监测车轮转速、车身姿态和转向角度，一旦检测到车辆出现侧滑趋势，就会对单个或多个车轮进行制动干预，同时调整发动机输出扭矩，把车辆拉回正常行驶轨迹，这可是经过无数次实车测试验证过的安全配置。

日常驾驶：ESP必须常亮开启

根据多年经验，90%以上的日常驾驶场景都应该让ESP保持开启状态，特别是在城市道路、高速公路和普通铺装路面上，系统能在你察觉不到的情况下修正微小的车身动态，比如快速变道时的轻微甩尾、雨天刹车时的车轮抱死倾向，这些都能通过ESP的介入化险为夷 🛣️。像雷克萨斯ES这类中高端车型，还专门针对不同路况优化了ESP的介入逻辑，比如2025款新增的雪地模式，会降低系统的介入阈值，让车辆在冰雪路面上的起步和转向更平稳，完全不需要车主手动调整。

特殊场景：短暂关闭需谨慎操作

虽然ESP是个好东西，但也不是万能的，有些特殊情况下短暂关闭反而能帮你脱困。比如车辆陷入深雪或泥泞路段时，车轮持续空转却无法前进，这时候ESP会因为检测到车轮打滑而限制发动机动力输出，反而让车辆更难出来，这时候你可以短按ESP OFF键关闭系统，让动力充分传递到车轮上，不过一旦车辆脱困，必须立刻重新开启ESP ⚠️。另外，当你给车辆安装防滑链后，由于防滑链会改变车轮的动平衡和转速信号，可能会导致ESP误判，这时候也建议暂时关闭系统，避免不必要的制动干预。

关闭后的注意事项

需要特别提醒的是，关闭ESP后车辆的操控极限会大幅降低，尤其是在高速行驶或湿滑路面上，稍微激烈的驾驶动作都可能导致车辆失控。根据行业共识，关闭ESP后的行驶车速最好不要超过40km/h，而且只能在特定的非铺装路面上使用，一旦回到铺装路面，必须第一时间重启ESP。像雷克萨斯ES的仪表盘上会有专门的ESP指示灯，开启时指示灯熄灭，关闭时则会亮起，车主可以通过这个指示灯随时确认系统状态 🚦。