汽车故障灯盘点 🔧

开了十几年车，见过太多车主看到故障灯亮就慌神的场景。其实故障灯分等级，红色和黄色的处理方式完全不同，今天就给大家盘一盘最常见的几种故障灯和应对方法。

1️⃣ 红色故障灯：立即停车检查

红色灯代表严重故障，必须马上靠边停车。比如油壶图标亮，可能是机油压力不足，继续行驶会拉缸；温度计图标亮，大概率冷却液缺失，发动机随时可能开锅。根据经验，这种情况别硬撑，先检查油液液位，缺了就补充，没缺就呼叫救援。

2️⃣ 黄色故障灯：尽快检修但别慌

黄色灯是预警，比如发动机排放灯、ABS灯。常见原因有三个：一是加了劣质油，硫含量高触发传感器报警；二是冬季冷启动时传感器受低温影响误报；三是积碳多了堵塞喷油嘴。我通常建议先热车5分钟，或者跑段高速，很多偶发故障会自动消失。

3️⃣ 胎压报警灯：先看轮胎再复位

胎压灯亮不一定是扎胎，也可能是温度变化导致胎压波动。正确做法是先下车绕车检查四个轮胎，有没有明显亏气的情况。如果轮胎没事，就长按胎压复位键3秒，大部分车都能消除。但如果复位后还亮，那十有八九是扎胎了，得去补胎。

4️⃣ 电瓶故障灯：注意电池寿命

电瓶灯亮说明充电系统有问题，可能是发电机皮带松了，也可能是电瓶快寿终正寝了。一般电瓶用3年就该换了，要是超过这个年限，灯一亮就别耽搁，赶紧去换电瓶，不然很可能半路抛锚。

5️⃣ 机油压力灯：别等，马上检查

机油灯亮是大事，尤其是红色的。先看机油尺，油位低于下限就加同型号机油，加到中线就行。如果油位正常还亮，那可能是机油泵坏了，或者滤网堵了，这种情况必须拖去修理厂，绝对不能开。

最后再提醒一句，故障灯亮了别盲目消码，尤其是黄色灯，最好用OBD设备读一下故障码，知道具体问题再处理。很多车主图省事直接消码，结果小问题拖成大毛病，得不偿失。记住，故障灯是车的“健康码”，读懂它才能让车少出问题。