
1️⃣ 先查燃油系统
当时维修师傅第一时间接了诊断仪,发现燃油压力低于正常范围。后来检查出是燃油滤清器堵塞,导致供油不足。通常建议每2万公里更换一次燃油滤清器,避免杂质堆积影响动力输出。
2️⃣ 检查进气系统
维修时师傅拆开空气滤芯,发现上面沾了不少灰尘和树叶。长期不更换空气滤芯会导致进气量不足,发动机燃烧不充分。建议每次保养时检查空气滤芯,脏了及时更换。
3️⃣ 排查点火系统
师傅用示波器检测了火花塞的点火波形,发现有两个缸的火花塞点火能量不足。火花塞老化会导致点火延迟,动力下降。一般建议每3万公里更换一次火花塞,具体看车辆使用手册。
4️⃣ 考虑发动机积碳
维修过程中师傅用内窥镜看了燃烧室,发现有轻微积碳。积碳会附着在喷油嘴和气门上,影响燃油雾化和进气效率。建议定期使用燃油添加剂,或者每4万公里做一次专业的积碳清理。
遇到动力降低提示别慌,先观察仪表盘有没有其他故障灯,比如发动机故障灯或机油压力灯。如果只是单独的动力降低提示,可以先尝试重启车辆,看是否能恢复。如果重启后还是不行,建议尽快到正规维修机构检查。另外平时养成良好的驾驶习惯,避免长期低速行驶和频繁短途驾驶,也能减少动力问题的发生。