低速电动四轮车标准分享

最近后台很多粉丝问低速电动四轮车的合规问题，根据多年经验，很多车主因为不懂新规踩了坑，今天就把核心标准整理清楚，避免大家走弯路🚗

车辆合规标准

2026年新规对车辆参数卡得很严，整车长宽高必须≤3.5米×1.5米×1.7米，整备质量不超750kg，最高时速限定40km/h，续航最多150km。电池必须用锂电池，能量密度≥70Wh/kg，还得支持-20℃低温启动，安全配置方面ABS、胎压监测和安全气囊是强制标配，这些都是上牌的硬门槛，我见过不少车主买了非标车没法上牌，只能吃哑巴亏。

牌照与资质要求

合规车必须进工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》，还得有3C认证，购车时一定要查《机动车出厂合格证》和《车辆一致性证书》，缺一样都上不了牌。合规车挂绿底白字专用牌照，非标车过渡期内能申请临时牌照，但仅限指定区域用，这点要特别注意，别开着临时牌照车乱跑被罚。

驾驶与保险规范

开车必须有C2或以上驾照，70岁以上得通过反应力、判断力、记忆力的“三力测试”，这是硬性要求。保险方面交强险是强制买的，建议再补100万三者险和驾乘险，毕竟上路风险难测。无证驾驶最高罚2000元还可能拘留，无牌上路直接扣车加罚200元起，这些处罚我见过太多案例了，千万别侥幸。

使用限制与处罚

学校周边50米和核心商圈全天不能开，非法改装第一次罚500元整改，第二次直接扣车，超速的话最低罚200元还扣车，这些禁区和红线别碰。过渡期内的非标车要抓紧处理，像南京2026年1月就禁行非标车了，部分城市有最高2000元置换补贴，得及时关注本地政策，别等过渡期过了车变废铁。

最后提醒大家，新规把低速车全纳入机动车管理，买车先查公告和配置，优先选带智能BMS电池管理系统和北斗定位的车型，赶紧考驾照买保险，过渡期用户尽快处理非标车，这样才能安心上路。