贪念垂涎

九代雅阁轮胎选择攻略

开了十几年车，接过不少九代雅阁车主的咨询，发现很多人换胎时都在静音、耐磨、操控里纠结。其实选胎得先看原厂规格，九代雅阁常见的215/60R16、225/50R17、235/45R18这三个尺寸，换胎时最好别轻易改，不然可能影响时速表准确性，还得重新做四轮定位，麻烦。

静音舒适首选

如果平时主要在市区开，追求安静的驾乘体验，米其林浩悦系列是我比较推荐的。之前帮一位车主换过Primacy 4，他反馈说跑高速时胎噪明显小了，过减速带的滤震也更柔和。胎面的花纹设计能有效分散噪音，配合九代雅阁本身的底盘调校，确实能提升不少静谧性。不过这类胎的耐磨指数一般，适合不怎么跑长途的车主。

操控性能强化

喜欢偶尔激烈驾驶，或者经常跑山路的车主，可以考虑德国马牌UCJ或倍耐力P ZERO。这两款胎的胎壁比较硬，过弯时的支撑性更好，高速变道也更稳。记得有位开235/45R18的车主，换了倍耐力P ZERO后说，过弯时的侧倾感觉小了很多，抓地力也比原厂胎强。但这类运动胎的胎噪会比舒适胎大一点，看个人取舍。

耐磨经济之选

经常跑长途或者路况比较复杂的，普利司通耐驰客和固特异耐乘是不错的选择。这两款胎的耐磨指数都比较高，一般跑个6万公里没问题。之前有位跑业务的车主，一年跑了快5万公里，换的普利司通耐驰客，用了两年多胎纹还挺深。不过耐磨胎的舒适性会稍差一点，胎噪也会大一些，但胜在性价比高。

节能省油方案

如果平时开车比较在意油耗，赛轮液体黄金E01+可以试试。这款胎采用了低滚阻技术，根据厂家的数据，能降低约5%-8%的油耗。有位车主反馈说，换胎后一箱油能多跑个30-50公里，长期下来也能省不少油钱。不过低滚阻胎的抓地力可能不如运动胎，雨天行驶要注意减速。

注意事项

换胎时还有几个点要提醒大家。首先是更换周期，一般4-6万公里或者2-3年就要检查一下，胎纹深度低于1.6mm或者出现龟裂、鼓包，就得立即更换。其次，冬季低温地区的车主，最好备一套雪地胎，比如米其林X-ICE系列，冰面上的抓地力比普通胎强很多。最后，如果实在想改非原厂规格，一定要找专业的改装店评估轮毂的匹配度，别自己瞎折腾。