车放多久要开一次？

车辆长期停放会引发一系列机械问题，这是汽车养护领域的共识。从电池亏电到轮胎变形，从机油变质到刹车卡钳锈蚀，每个部件的损坏都可能影响车辆性能，甚至带来安全隐患。因此，掌握合理的停放周期和养护方法至关重要。

• 1️⃣ 核心周期建议：7-15天启动一次

• 车辆停放超过7天，铅酸蓄电池的自放电率可能导致电量低于启动阈值（通常12.4V以下）。建议每7-15天启动发动机，运行15-20分钟，使发电机为电池充电至12.6V以上。若条件允许，可低速行驶5-10公里，进一步激活各系统。

• 2️⃣ 电池养护：避免深度亏电

• 铅酸蓄电池深度放电（电量低于11.8V）会造成极板硫化，不可逆地降低容量。长期停放前，应确保电池电量充足，可使用智能充电器维持电量。若车辆配备启停功能，AGM电池对亏电更敏感，需缩短检查周期。

• 3️⃣ 轮胎保护：防止永久变形

• 轮胎承受车身重量时，接触地面的部位会产生压缩变形。停放超过30天，橡胶的蠕变特性可能导致永久变形，行驶时出现抖动。建议每周移动车辆10-20厘米，改变轮胎受力点；或使用千斤顶将车辆顶起，使轮胎脱离地面。

• 4️⃣ 油液管理：关注氧化与沉淀

• 发动机机油在高温下会氧化，形成油泥堵塞油路。停放超过3个月，机油性能显著下降，建议更换后再启动。变速箱油、刹车油等也会因水分渗入而变质，需定期检查油液液位和品质，必要时进行更换。

• 5️⃣ 刹车系统：预防锈蚀卡滞

• 刹车盘与刹车片长期接触潮湿空气，易产生锈蚀层。轻微锈蚀可通过行驶时的制动摩擦去除，但严重锈蚀可能导致卡钳活塞卡死，影响制动效果。建议每月进行一次紧急制动测试，检查制动响应是否正常。

• 6️⃣ 电子系统：避免模块休眠

• 现代车辆的电子控制单元（ECU）在断电后可能丢失数据，导致怠速不稳、油耗升高等问题。定期启动车辆可维持电子系统的唤醒状态，确保各模块正常通信。若车辆配备远程启动功能，可通过手机APP定期激活发动机，简化养护流程。

车辆停放的养护关键在于“动”与“静”的平衡。通过定期启动、移动和检查，可有效延缓部件老化，延长车辆使用寿命。建议车主根据停放环境（如露天、车库）和气候条件，调整养护频率，确保车辆随时处于最佳状态。