
作为开了十五年大众车的老司机,见过太多车主纠结这两款发动机怎么选。其实核心就看你平时怎么用车——是每天堵在市区还是经常跑高速,是追求省油省心还是喜欢踩油门的推背感。今天就从原理到实际体验,给大家捋清楚两者的区别。
先搞懂核心定位:EA211是家用经济型发动机,EA888是性能级发动机
根据多年经验,EA211主打轻量化和燃油经济性,全铝缸体比铸铁轻了不少,市区通勤时起步和低速跟车更灵活。而EA888用的是铸铁缸体,虽然重但强度高,能承受更高的涡轮压力,适合追求动力的车主。我见过不少买了EA888的车主,就是冲着重踩油门时的推背感去的,高速超车确实比EA211从容得多。
EA211的1.4T发动机最大马力150匹,日常家用完全够用,市区开油耗基本在6-7个油,高速能降到5个左右。EA888的2.0T分高低功率,低功版186匹,高功版220匹甚至更高,零百加速能到7秒以内。如果经常满载或者跑山路,EA888的动力储备更足,不会有“小马拉大车”的感觉。但要注意,EA888的油耗比EA211高不少,市区开基本要9-10个油。
EA211的小保养一次大概500块,正时皮带每8-10万公里换一次,费用1500左右。而EA888的小保养要1000块以上,涡轮增压器如果出问题,更换费用得1万多。我身边有个朋友开迈腾的EA888,三年下来保养费用比开朗逸EA211的朋友多花了近两万。所以如果预算有限,EA211更合适;如果追求性能,就得接受更高的养护成本。
EA211主要搭载在朗逸、宝来、速腾这些A级车上,价格亲民,适合预算10-15万的家庭。EA888则用在迈腾、帕萨特、探岳等B级车上,价格20万起,适合对空间和动力有要求的用户。比如你经常带家人长途旅行,迈腾的EA888发动机+大空间会更舒适;如果只是上下班代步,朗逸的EA211完全够用。