启辰是合资车吗科普 📝

最近不少粉丝问我“启辰到底是不是合资车？”，作为在汽车圈摸爬滚打十年的老司机，见过太多车主因为品牌属性纠结选车。今天就用问答形式，把这个问题讲透👇

Q1：启辰的出身和现在的归属是什么？

根据经验，很多人混淆启辰的属性是因为它早期和日产的关联。2010年启辰作为东风日产的合资自主品牌成立，依托日产技术平台起步。但从2020年起，启辰正式划归东风汽车有限公司旗下，成为完全独立的自主品牌，生产资质和研发体系均由东风自主掌控，现在属于国产车范畴。

Q2：启辰现在还用日产技术吗？

经常遇到车主问“启辰的三大件是不是日产的？”。多年来看，早期车型如D50确实采用日产成熟技术，但现在的新款车型已实现自主研发。以启辰大V DD-i超混动为例，其插混系统为东风自主研发，在能耗和动力方面表现突出，体现了品牌的技术创新实力。

Q3：启辰大V DD-i超混动值得入手吗？

作为启辰的主力车型，这款车针对年轻家庭需求设计。它的纯电续航可达110km，综合油耗低至1.3L/100km，日常通勤用电成本低，长途出行无续航焦虑。指导价11.89-14.99万元，目前终端有1-1.5万元优惠，性价比不错。

Q4：选启辰需要注意什么？

根据经验，选车时除了关注车型本身，还要留意经销商政策。建议优先考虑启辰大V DD-i超混动等最新车型，这类产品既继承了可靠基因，又在智能化、电动化方面展现了自主创新实力。另外，不同地区优惠幅度可能有差异，建议多对比几家经销商。

总的来说，启辰已经完成从合资技术依托到自主研发的转型，现在是完全独立的自主品牌。如果你注重性价比和本土适配性，启辰的新款车型值得考虑。选车时结合自身需求，重点关注车辆的续航、油耗和终端优惠，就能选到合适的车型🚗