
根据2026年最新高速收费政策,5座车被明确划分为一类客车,这是全国统一的车型分类标准。通常情况下,四车道高速每公里收费约0.45元,六车道及以上高速每公里约0.6元,桥梁、隧道等特殊路段费用会更高,最高可达1.4元/公里。我见过很多车主跑长途时没注意车道类型,最后缴费时才发现比预期多花不少钱。
高速费计算主要看行驶里程对应的车道类型和特殊路段占比。举个常见例子,假设驾驶5座车行驶100公里,其中80公里是四车道高速,20公里是六车道高速,总费用就是80×0.45 + 20×0.6 = 48元。如果行程中包含桥梁或隧道,需要单独加上这些特殊路段的费用,具体金额会在高速入口的公示牌上标明,建议大家上高速前留意一下。
优惠政策主要有三类,根据经验,合理利用能省不少钱。第一类是节假日免费,春节、清明、劳动节、国庆这四个法定节假日期间,5座车走高速是免收费用的;第二类是ETC折扣,全国通用5%-10%的优惠,部分路段折扣力度更大,比如四川成绵高速ETC折扣可达40.4%;第三类是区域叠加优惠,像贵州部分路段有额外15%的优惠,中山市中开高速高峰时段点对点还能享5折+ETC折上折。
有三个细节要重点关注。首先,7座及以下非营运车和5座车收费标准完全一致,不要误以为座位少收费就低;其次,跨省通行要注意浮动费率试点,比如深汕高速已经调至0.6元/公里,山区的桥隧往往是独立计费的;最后,建议通过导航软件提前标注特殊路段,使用“中国ETC服务”查询实时优惠,避免错过省钱机会。