
大部分燃油车和部分新能源车的空调面板上,都会有一个带雪花图标的“A/C”按键,这是空调的制冷开关。关闭制冷功能时,直接按下这个按键,等按键上的指示灯熄灭就可以了。需要注意的是,有些车型的“A/C”键和空调总开关是分开的,总开关通常标着“OFF”,如果想彻底关闭空调系统,就得按下“OFF”键。根据经验,很多新手容易把“A/C”键当成总开关,结果关了制冷还在吹风,以为是空调坏了,其实只是没关对地方。
一些老款车型(比如十年前的大众朗逸、丰田卡罗拉)用的是旋钮式空调控制。这种车型关闭空调的话,首先要把风量旋钮向左旋转,直到指针指向“0”的位置,这时候空调的吹风功能就关闭了。如果之前开了制冷,最好先把温度旋钮拧到“HI”(热风)位置,让热风把蒸发箱里的水汽吹干,再关风量。我见过不少老车主直接拧风量到0就熄火,结果蒸发箱发霉,每次开空调都有股酸臭味,清理一次得花好几百块,得不偿失。
现在的新能源车(比如特斯拉Model 3、比亚迪汉)基本都是触控屏控制空调。操作时先点击中控屏上的空调图标,进入空调控制界面,然后找到“关闭空调”的按钮(通常是一个带叉的风扇图标),点击就能关闭。部分车型还支持语音控制,比如喊一句“你好,小迪,关闭空调”,系统就会自动操作,非常方便。不过要注意,有些触控屏的反应会慢半拍,点击后别着急重复操作,等屏幕显示“空调已关闭”再松手,避免误触其他功能。
这是很多车主容易忽略的一步!建议在到达目的地前2-3分钟,先关闭“A/C”制冷键,保持风量在1-2档继续吹风。这样做的目的是让空调系统里的蒸发箱把残留的水汽吹干,防止霉菌滋生。我自己的车坚持这么做,五年了空调都没出现过霉味。另外,熄火前最好把空调的内外循环切换到外循环,让新鲜空气进入系统,避免内部潮湿。