
简单说,扭矩就是发动机输出的“旋转力量”,单位是牛·米(N·m)。打个比方,你用扳手拧螺丝,扳手越长、用的力气越大,螺丝转得越轻松,这背后的“劲儿”就类似扭矩。换到汽车上,发动机通过曲轴把这种旋转力量传递给变速箱,再驱动车轮转动,咱们的车才能跑起来。
这得结合日常场景来看。比如起步的时候,扭矩大的车踩下油门,车头会有明显的“往前窜”的推背感,不会慢吞吞;遇到陡坡或者满载行李时,扭矩足的车爬起来更从容,不会出现踩油门光吼不走的情况。我之前开1.5L自吸车满载爬坡,油门踩到底都费劲,后来换了2.0T的车,同样的坡轻轻给油就上去了,这就是扭矩的差距。
通常发动机参数里会标“最大扭矩”和对应的转速区间,比如“250N·m/1750-3500rpm”。如果常跑山路或者喜欢激烈驾驶,建议选最大扭矩大、且在低转速就能爆发的车型;如果只是城市代步,扭矩不用追求极致,结合油耗综合考虑更实用。