
1️⃣ 官方标准周期:总里程10000公里或首保后5000公里 根据荣威官方保养手册的要求,第二次保养的基准线是车辆总行驶里程达到10000公里,或距离首次保养(通常在5000公里进行)间隔5000公里。这是经过发动机台架试验和实际路测验证的最佳周期,能有效避免因机油衰减导致的润滑不良问题。我见过不少提前保养的车主,虽然不会对车辆造成损害,但确实会增加不必要的成本;而超过12000公里才做二保的车辆,机油试纸检测显示的油膜强度普遍下降明显。
2️⃣ 路况与车况的灵活调整:最长不超过13000公里 如果车辆主要在高速、城市快速路等匀速工况下行驶,且日常检查中机油液位稳定、颜色未出现明显变黑(可通过机油尺观察,正常应为半透明的琥珀色),可以适度延长至13000公里左右。但这里有个前提:必须每1000公里检查一次机油状态,一旦发现机油试纸扩散环与沉积环界限模糊,就需要立即保养。需要注意的是,经常在拥堵路段行驶或短途代步的车辆,即使里程未到10000公里,也建议在首保后6个月内完成二保,因为频繁启停会加速机油氧化。
3️⃣ 二保必做项目的关联性提醒 很多车主只关注公里数,却忽略了保养项目对周期的影响。第二次保养除了更换机油和机滤,还需要检查空调滤清器、空气滤清器的堵塞情况,以及制动液的含水率(标准值应≤3%)。如果空气滤清器堵塞严重,会导致进气效率下降,间接增加发动机负荷,这种情况下即使未到10000公里,也建议提前保养。根据经验,在多尘环境下使用的车辆,二保公里数最好缩短至8000公里左右。