
很多荣威i5车主在首保后都会问,第二次保养到底该什么时候做?根据我多年接触荣威车主的经验,官方手册明确建议总里程达到10000公里时进行二保,也就是首保后再开5000公里。这个数据不是随便定的,是厂家根据发动机工况和机油衰减周期测算的,我见过不少提前或延后保养的案例,还是按官方周期来最稳妥。
二保可不是简单换个机油就完事了,根据经验,必须做的项目包括更换机油、机油滤清器、空调滤清器和汽油滤清器,这四项是基础中的基础。机油和机滤负责清洁发动机内部,空滤和汽滤则保障进气和燃油的纯净度,缺了哪一项都可能影响动力或增加油耗。基础费用大概300元左右,含工时费,这个价格在同级别车型里算比较实在的。
虽然官方建议10000公里,但实际用车环境不同,保养时机也能灵活调整。如果平时主要跑高速或快速路,路况好、发动机负荷小,机油衰减慢,最多可以延长到13000公里再保养,但期间一定要定期检查机油尺,看看机油的颜色和液位。要是经常跑短途、堵车或者多尘路段,那必须严格遵守10000公里的周期,这种情况下机油污染和积碳生成速度会加快,延后保养很可能损伤发动机。
二保除了换件,还有几个必检项目得盯紧。首先是刹车片厚度,低于6mm就必须更换,这关系到行车安全,我见过不少车主因为忽略这个导致刹车距离变长的案例。其次是轮胎,要检查磨损程度和胎压,胎纹深度低于1.6mm就得换胎,胎压则要按照车门上的标注来调。最后是底盘关键部件,比如悬挂、球头、传动轴,这些地方如果松动或磨损,跑高速时容易出现异响或抖动,一定要让师傅仔细检查。