
作为深耕汽车领域多年的内容创作者,我见过太多用户在宋Pro新能源与宋PLUS新能源之间纠结——毕竟两者同属比亚迪插混SUV阵营,指导价却差了3万多。今天就结合实测数据和用户反馈,从核心维度拆解它们的差异,帮你精准选车 🚗
宋Pro新能源采用王朝系列“龙颜3.0”设计,4735mm车长搭配悬浮式车顶,视觉上更显灵动;标配225/60 R18星芒轮毂,冰珀青配色很抓眼球。根据经验,它18°接近角+22°离去角的通过性,应对城市台阶或轻度烂路更从容 🛣️。宋PLUS新能源则是海洋美学宽体造型,1890mm同级最宽车身气场更强,235/50 R19战斧轮毂配合溜背线条,运动感拉满。不过它车身高度降低20mm,高速稳定性更好,但通过性稍弱。
动力方面,宋Pro新能源搭载120kW电机,CLTC纯电续航133km,馈电油耗3.2L/100km,通勤一周一充完全没问题;宋PLUS新能源电机功率160kW,加速更猛,但纯电续航只有75km,馈电油耗4.93L/100km。空间上,宋PLUS新能源2765mm轴距比宋Pro的2712mm长53mm,后排腿部空间更宽敞,后备厢容积574-1600L也比宋Pro的530-1482L大一圈,家庭用车更实用 📏
智能驾驶是两者的核心差异点。宋Pro新能源只有定速巡航+360°全景影像,满足基础需求;宋PLUS新能源的DiPilot 100系统支持L2级辅助驾驶,全速自适应巡航、车道居中保持都有,跑高速能省不少力。配置上,宋PLUS还有自动泊车、540°影像+12颗超声波雷达,泊车精度更高;宋Pro则胜在遥控泊车和透明底盘功能,狭窄车位好停 🤖
用车成本方面,宋Pro新能源购置税全免,年均电费约600元,5年馈电行驶能比宋PLUS节省1.3万元;宋PLUS新能源购置税约1.2万元,年均电费850元,不过保养周期7500km/次比宋Pro的5000km/次长,后期保养成本稍低。综合来看,预算10万级选宋Pro新能源更经济,追求空间和科技选宋PLUS新能源更合适 💸