
TSI全称为Twincharged Stratified Injection,即双增压分层喷射技术。在国内市场,由于油品及技术适配原因,迈腾车型实际应用的是涡轮增压+缸内直喷技术组合。其中,“T”代表涡轮增压,“S”对应分层燃烧(国内未完全启用),“I”则指缸内直喷。
迈腾尾部TSI字母的颜色组合,是区分不同动力版本的直观标识。具体规则如下:
仅字母“I”为红色:代表1.4T低功率发动机,最大功率通常为110kW左右;
字母“S”和“I”为红色:代表1.8T发动机,该动力版本目前已逐步淘汰;
字母“T”“S”“I”全为红色:代表2.0T高功率发动机,是现款迈腾的主力动力配置。
部分迈腾车型尾部会同时标注TSI与数字标识(如280、330、380),数字代表发动机的扭矩区间。例如:
330 TSI:对应2.0T低功率发动机,最大扭矩约300N·m;
380 TSI:对应2.0T高功率发动机,最大扭矩约350N·m。
迈腾搭载的TSI发动机,通过涡轮增压与缸内直喷的结合,在提升动力输出的同时,能有效优化燃油经济性。以现款2.0T车型为例,其动力响应迅速,综合油耗表现处于同级车型的主流水平。
需要注意的是,TSI标识仅代表发动机技术类型,具体动力参数还需结合车型配置表确认。消费者在选购时,可通过尾部标识快速识别动力版本,再结合自身需求选择合适车型。