
1️⃣ PA的核心含义
PA其实是“Partial Automation”的缩写,翻译过来就是“部分自动驾驶”。这可不是噱头,迈腾PA版确实搭载了L2级智能驾驶辅助系统,能实现自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动等功能。我自己在高速上试过几次,确实能减轻不少驾驶疲劳,尤其是长时间开车的时候,系统会帮你保持车距和车道,安全感满满。不过要注意,这只是辅助驾驶,不能完全依赖它哦。
2️⃣ 外观设计的升级
迈腾PA版在外观上做了不少年轻化的调整。最明显的就是前脸的雨点阵列式镀铬格栅,比老款更有辨识度。大灯也换成了矩阵式LED大灯,里面有32颗可独立控制的光源,夜间照明效果非常好,还能根据路况自动调整灯光模式。车尾的变化也很大,采用了贯穿式尾灯设计,搭配“MAGOTAN”的字母标识,看起来更有高级感。我身边有几个朋友就是因为这个尾灯才决定买PA版的。
3️⃣ 内饰和配置的提升
内饰方面,迈腾PA版新增了C字形氛围灯,晚上开车的时候氛围特别好。中控台的布局也做了优化,触控式的空调面板科技感十足。配置上,四区自动空调、无线充电、座椅加热/通风等功能都有配备,实用性很强。我最喜欢的是它的侧标牌氛围灯和照地灯,晚上开门的时候会投射出迈腾的标志,仪式感拉满。
4️⃣ 动力和操控的表现
动力方面,迈腾PA版依然搭载了1.4T和2.0T两种发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力总成的表现还是很稳定的,换挡平顺,动力输出也很线性。我平时开的是2.0T低功率版本,市区代步完全够用,高速上超车也很轻松。操控方面,迈腾的底盘调校一直都很扎实,PA版在这方面也没有让人失望,过弯的时候车身姿态很稳定,给人很强的信心。