
SOC最直接的作用是提供续航参考,比如50kWh容量的电池,当SOC显示70%时,大致剩余电量约为35kWh。它还能指导充电策略,通常快充效率最高的区间在20%-80%,这个阶段充电速度最快。同时,SOC也是电池保护的重要依据,当电量过低或过高时,车辆会限制动力输出,避免损伤电池。
日常用车时,建议保持SOC在20%-80%的区间,避免长期满电或亏电停放,这有助于延长电池寿命。低温环境下,SOC可能存在±5%的虚电情况,建议预留更多电量冗余,避免因实际续航不足影响出行。每月至少进行一次慢充至满电的操作,有助于校准电量显示误差。如果车辆需要长期停放,保持SOC在50%-60%是比较合适的状态。