
SOC全称State of Charge,即电池荷电状态,简单来说就是动力电池当前剩余可用电量的百分比,类似于燃油车的油表显示。例如SOC显示60%,就代表当前电池可用电量占总容量的60%,是衡量车辆剩余续航能力的核心指标之一。
SOC百分比会直接换算为车辆的表显续航里程,但实际续航会受多种因素影响。比如冬季低温环境下,电池活性下降,SOC相同的情况下实际续航可能缩水;高速行驶时能耗增加,SOC下降速度也会比城市道路更快,因此表显续航仅为参考值,需结合实际工况判断。
建议在SOC低于20%时及时充电,避免电池过放影响寿命;多数新能源车型在快充时,当SOC达到80%后会自动切换为慢充模式,这是为了保护电池,因此无需追求每次都充到100%。长期停放车辆时,建议将SOC保持在50%-60%区间,更利于电池健康。
会的。长期让SOC处于满充(100%)或亏电(低于10%)状态,会加速电池内部电极材料的老化,缩短电池使用寿命。日常用车时,建议将SOC维持在20%-80%的区间内,既能满足大部分出行需求,又能有效延长电池的循环寿命。