
19款K3采用虎啸式前格栅搭配星链LED大灯,溜背造型+贯穿式尾灯让它在同级别里更显运动,极光黑和珍珠白是当时最畅销的颜色。车身尺寸4660×1780×1450mm,轴距2700mm带来了越级的后排膝部空间,2拳余量足够家用。但溜背设计导致后排头部空间稍受限,175cm以上的乘客建议到店试乘体验,避免长期乘坐压抑。储物方面,后备箱基础容积502L,支持4/6比例放倒,门板储物格能放下1.5L饮料,日常使用足够。
19款K3提供1.5L自吸和1.4T涡轮两个版本。1.5L版本最大功率115马力,匹配CVT变速箱,WLTC油耗5.3L/100km,还带ISG智能启停,燃油经济性突出,适合日常通勤的家庭用户。1.4T版本最大功率140马力,匹配7DCT双离合变速箱,零百加速9秒级,带换挡拨片提升驾驶乐趣,WLTC油耗5.8L/100km,更适合喜欢操控的年轻用户。根据经验,1.5L版本的平顺性和后期养护成本更占优势,1.4T则能满足偶尔的加速需求。
19款K3全系标配6安全气囊、车身稳定控制和胎压监测,这在当时10万级轿车里算很厚道的。顶配车型还有L2级辅助驾驶,包含ACC自适应巡航和车道保持,高速长途更轻松。科技配置上,部分版本有双10.25英寸大屏、手机无线充电(带散热)和Kia Connect智能互联,支持远程控车。舒适配置方面,高配车型有前排座椅加热和后排出风口。不过根据用户反馈,方向柱偶发异响,建议试驾时多留意转向时的声音,避免后期麻烦。
19款K3当时指导价11.29-14.39万,经销商报价9.8-13.8万,终端优惠力度大。务实家庭用户推荐1.5L豪华版,经销商价约11万,日常油耗低,标配倒车影像和自动空调,满足家用需求。年轻驾驶爱好者建议1.4T尊贵版,经销商价约13万,运动套件+换挡拨片更符合需求,L2辅助驾驶也能提升安全性。需要注意的是,它的3年保值率比日系竞品(如轩逸经典版)低8-10%,如果计划短期换车,这点要考虑;但如果长期使用,高配置和低油耗能弥补保值率的不足。