
19款K3最突出的就是“越级配置”和“空间优势”。我见过很多案例,1.4T尊贵版终端12万左右就能拿到L2辅助驾驶、双10.25英寸联屏,这在同价位朗逸、轩逸上根本见不到。轴距2700mm比朗逸长38mm,175cm乘客后排膝部能有2拳余量,家用完全够。
这得看你的用车场景。如果是日常通勤、注重油耗,1.5L豪华版(终端9.8-11.2万)更合适,WLTC油耗5.3L/100km,加92号油就能跑,养车成本低。要是年轻用户喜欢动力和科技,1.4T尊贵版(11.5-13.8万)更值得,9.1秒破百的加速感比1.5L的12.1秒强不少,还带换挡拨片和座椅加热,北方用户冬天用着特别香。
根据经验,19款K3的3年保值率约45%,确实比日系轩逸低8-10%,但长期自用的话影响不大。保养方面,小保养一次大概400元左右,比德系车便宜,而且全系支持92号汽油,日常加油不用心疼钱。
常见情况是高速胎噪稍明显,建议提车后做个四轮隔音。另外,它的底盘滤震比朗逸稍逊,过减速带时颠簸感会强一点,但作为家用车完全能接受。
目前1.5L豪华版终端价比指导价低约2万,1.4T尊贵版也有1.5万左右优惠,部分4S店还送3年6次基础保养。要是预算10万左右,选1.5L豪华版就够;年轻用户直接冲1.4T尊贵版,销量占比45%不是没道理的~