齿轮油等于变速箱油吗？

很多车主保养时都会问：齿轮油等于变速箱油吗？💡根据多年经验，这两种油液在功能和适用场景上有本质区别，不能混为一谈。下面我来详细拆解它们的不同之处，帮你避免保养时踩坑。

• 适用部件不同：齿轮油主要用于手动变速箱、差速器、分动箱等部件，这些部件内部齿轮啮合强度大，需要油液提供高强度润滑和抗磨损保护；而变速箱油则分为自动变速箱油（ATF）和无级变速箱油（CVTF）等，主要适配自动变速箱，除了润滑，还需承担传递动力、散热、清洁阀体等多重功能。我见过很多案例，车主误将齿轮油加入自动变速箱，导致阀体堵塞、换挡顿挫，最后不得不拆解维修。

✅ 性能要求差异：齿轮油的粘度普遍较高，通常在75W-90、80W-140等范围，强调极压抗磨性和高温稳定性；自动变速箱油粘度较低，如ATF油粘度一般在6-8cSt（100℃），且需要具备良好的低温流动性、抗泡性和摩擦特性，以确保液力变矩器正常工作。根据经验，混用不同类型的油液会破坏变速箱内部的摩擦系数，影响换挡平顺性。

💡 更换周期不同：齿轮油的更换周期较长，手动变速箱齿轮油通常每6-8万公里更换一次，差速器齿轮油甚至可延长至10万公里以上；而自动变速箱油的更换周期相对较短，AT变速箱油一般每4-6万公里更换，CVT变速箱油建议每3-5万公里更换。需要注意的是，部分车型的自动变速箱油为长效设计，但仍需定期检查油液的颜色和品质，若出现发黑、有焦糊味则需及时更换。

总之，齿轮油和变速箱油是两种不同的油液，在保养时需根据车辆的变速箱类型选择对应的产品。建议车主查看车辆保养手册，或咨询专业技师，避免因油液选择错误导致变速箱损坏。