北京bj90和奔驰关系整理

最近总有人问我北京BJ90和奔驰到底啥关系，作为摸过不下十台BJ90的老司机，今天就用问答形式给大家说透。其实这俩的渊源比你想的深多了，不是简单的“借鉴”那么回事儿。

Q1：BJ90是不是直接用了奔驰的老平台？

根据经验，这事儿得这么说：BJ90确实基于奔驰GL级（也就是老款GLS的前身）的平台打造，轴距3100mm和老GLS完全一致。我见过不少车主拆开底盘护板，能看到不少带奔驰标的冲压件，这可不是随便仿的。

Q2：三大件真的和奔驰同源吗？

这个问题最关键。我接触的BJ90车主里，3.0T V6和4.0T V8版本都有，打开发动机舱一看，发动机缸体上的奔驰标识很明显，变速箱也是奔驰的9AT。根据多年经验，这种核心部件的共享，在自主品牌里确实少见。

Q3：后期保养能用奔驰配件吗？

这是车主最关心的问题。我认识的几个BJ90车主，保养时用的机油滤芯、空气滤芯都能直接用奔驰同款，价格比原厂件便宜不少。不过得提醒一句，不是所有配件都通用，比如车身覆盖件还是得用BJ90专用的。

Q4：开起来和奔驰GLS像吗？

这个得看个人感受。我试驾过几次，底盘质感确实有奔驰的影子，滤震比较厚重，高速稳定性也不错。但方向盘手感和内饰氛围还是有区别的，毕竟BJ90做了本土化调整，比如加了CarPlay和语音控制，比老GLS更接地气。

Q5：价格差这么多，是不是减配了？

45万起的价格确实只有奔驰GLS的三分之一，但根据我的观察，核心机械部件并没有减配。比如四驱系统还是奔驰的4MATIC，双叉臂前悬和多连杆后悬的结构也没变。不过内饰用料和配置组合做了优化，比如用了打孔真皮座椅，比老GLS的普通真皮触感更好。

总结一下，BJ90更像是“换壳”的奔驰老GLS，核心三大件保持了德系水准，同时针对国内市场做了配置升级。如果你预算有限又想体验百万级SUV的机械素质，BJ90确实是个性价比之选。建议大家去4S店试驾一下，感受最直观。