bj90和奔驰关系总结

最近总被问北京BJ90和奔驰到底啥关系，作为开过不少车的老司机，今天就用问答形式给大家捋清楚。先放个结论：它俩可不是简单的“借鉴”，而是实打实的技术同源，相当于换了壳的“平替版奔驰GLS”。

Q1：BJ90是不是直接用了奔驰的平台？

答案是肯定的。BJ90基于上一代奔驰GL平台打造，轴距3100mm和老款GLS完全一致，这意味着它的底盘结构、车身尺寸都和奔驰同源。我身边有朋友对比过两车的底盘照片，双叉臂前悬、多连杆后悬的布局几乎一模一样，连一些底盘件的安装孔位都能对应上，行驶时的厚重感和德系豪华车的滤震质感，开起来和老GLS没太大区别。

Q2：三大件是奔驰原厂的吗？

这点不用怀疑。BJ90搭载的3.0T V6和4.0T V8发动机，都是奔驰原厂提供的，参数也和老款GLS的同款机型一致——3.0T有333马力，4.0T能到422马力。变速箱用的是奔驰9AT，连换挡逻辑都带着奔驰的调校风格，低速平顺性和高速巡航的静谧性，和我之前开的GLS 400几乎没差。四驱系统也是奔驰的4MATIC，越野时的扭矩分配逻辑很成熟，这点开过奔驰四驱车的人一上手就能感觉到。

Q3：除了三大件，还有哪些奔驰的影子？

内饰部分其实藏着不少细节。比如方向盘的多功能按键布局、空调控制面板的旋钮质感，甚至一些内饰板的接缝处理，都能看到奔驰的设计痕迹。不过BJ90也做了本土化升级，比如换成了更符合国人审美的五孔进气格栅，车机系统加入了CarPlay和语音交互，比老GLS的车机更实用。我试过用语音控制导航，响应速度比老奔驰的COMAND系统快不少，这点改得很接地气。

Q4：价格差这么多，性价比真的高吗？

BJ90的指导价47.8-49.8万，经销商参考价45万起，这个价格只相当于老款GLS的三分之一。我算过一笔账：同样的3.0T动力，GLS当年落地要百万级，而BJ90不到50万就能拿下，还标配全景影像、自适应巡航这些配置。更重要的是，它的维修保养部分零部件和奔驰通用，比如机油滤芯、空气滤芯这些易损件，不用非得去4S店，找个熟悉奔驰的修理厂就能搞定，后期用车成本比纯进口奔驰低不少。

最后再给大家提个醒：BJ90虽然技术同源，但毕竟是本土化车型，在品牌认知度上和奔驰还有差距，不过如果追求“花小钱办大事”，想要百万级的机械素质又不想承担品牌溢价，它确实是个不错的选择。建议大家去4S店试乘试驾，亲自感受一下它和奔驰的相似之处，毕竟开过才知道合不合适。