
ADAS系统包含多项主动安全功能,其中自适应巡航(ACC)、自动紧急制动(AEB)、车道保持辅助(LKA)是较为常见的核心配置。自适应巡航通过雷达监测前车距离,自动调节车速,适用于高速公路等直线道路,可有效缓解长途驾驶的疲劳感,但遇到急转弯或施工路段时,仍需驾驶员及时接管车辆。自动紧急制动系统在检测到碰撞风险时会主动刹车,通常在30-60km/h时速下对静止障碍物的刹停成功率超过85%,不过在高速场景中,驾驶员仍需保持安全车距,不可过度依赖该功能。车道保持辅助能识别车道线,在车辆偏移时自动修正方向,但当车道线模糊或被积雪覆盖时可能失效,且根据工信部相关规定,手离方向盘超过5秒会触发警示,提醒驾驶员专注驾驶。
在选购车辆时,建议优先关注配备完整ADAS系统的车型,这类配置能显著提升驾驶安全性和便利性。通常来说,L2级驾驶辅助系统会集成上述多项核心功能,而L0-L1级系统可能仅具备部分基础功能,消费者可根据自身预算和需求选择。若经常长途驾驶或在城市拥堵路段通勤,配备自适应巡航和自动紧急制动的车型会更具优势;若日常行驶路线多为乡村道路或车道线不清晰的路段,则需重点关注系统对复杂路况的适应能力。此外,建议通过太平洋汽车网等专业平台查看具体车系的ADAS功能详情,对比不同车型的配置差异,结合自身实际使用场景筛选高安全配置的车型。
ADAS系统虽能提供辅助,但并非完全自动驾驶,驾驶员仍需保持专注,不可将车辆控制权完全交予系统。在使用过程中,需注意系统的工作范围和限制条件,例如在恶劣天气(如暴雨、大雾)或复杂路况(如施工路段、非铺装路面)下,系统性能可能会受影响,此时应关闭辅助功能,由驾驶员手动驾驶。同时,需定期对车载传感器、摄像头等设备进行清洁和维护,确保其正常工作,避免因设备被遮挡或损坏导致系统失效。此外,建议在提车后仔细阅读车辆说明书,了解ADAS系统的具体操作方法和警示信息,熟悉系统的工作逻辑,以便在驾驶过程中及时应对各种情况。